Bramy dwuskrzydłowe na Podhalu

Na Podhalu wykonujemy bramy dwuskrzydłowe dla właścicieli domów, pensjonatów i obiektów usługowych z okolic Nowego Targu, Zakopanego i Białki Tatrzańskiej oraz z Orawy i ze Spisza. Jeśli przy wjeździe brakuje miejsca wzdłuż ogrodzenia albo zimą zbiera się tam śnieg, dobrze dobrana brama rozwierna zwykle działa pewniej niż przypadkowo wybrana brama przesuwna. Bramy dwuskrzydłowe to bramy na posesję z dwoma skrzydłami otwieranymi na zawiasach, najczęściej do środka.

Kiedy brama dwuskrzydłowa jest lepsza od przesuwnej?

W warunkach Podhala bramy dwuskrzydłowe wybiera się wtedy, gdy przy płocie brakuje odcinka na odsunięcie skrzydła bramy przesuwnej. W rejonie górskim znaczenie mają też śnieg zalegający przy linii ogrodzenia, kamienne podmurówki i klasyczny wygląd zabudowy. Bramy rozwierne nie wymagają miejsca na przeciwwagę, czyli dodatkowy odcinek bramy przesuwnej chowający się wzdłuż płotu, ale potrzebują wolnej przestrzeni na łuk otwierania skrzydeł.

Najczęściej wykonujemy bramy do wjazdów o szerokości 3,5-5 m. Klasyczne bramy dwuskrzydłowe o szerokości 4 m są częstym wyborem przy domach jednorodzinnych, bo zapewniają wygodny przejazd i dobrze łączą się z furtką, domofonem oraz ogrodzeniami metalowymi w tym samym stylu.

Brama przesuwna ma przewagę przy podjeździe, który od razu wznosi się za linią ogrodzenia, albo tam, gdzie liczy się każdy metr na posesji. Dobry wybór wynika z pomiaru, a nie z samego wzoru.

Rozwiązanie dwuskrzydłowe będzie dobrym wyborem, gdy:

• po boku wjazdu nie ma miejsca na odsunięcie bramy przesuwnej
• planowana jest brama dwuskrzydłowa z furtką i domofonem w jednej linii ogrodzenia
• wjazd ma szerokość około 3,5-5 m, a brama nie będzie otwierana bardzo często
• do zabudowy pasuje klasyczny lub góralski podział skrzydeł

Jak rozpoznać, czy działka nadaje się pod montaż?

Działka nadaje się do montażu bramy rozwiernej, jeśli za linią ogrodzenia jest miejsce na pełny ruch skrzydeł, a podjazd na odcinku około 2-3 m nie wznosi się gwałtownie. Sprawdzamy spadek terenu, szerokość światła wjazdu, czyli szerokość przejazdu między słupkami, oraz głębokość posadowienia słupków poniżej strefy przemarzania gruntu.

Przy montażu bram wjazdowych ważne są także słupki murowane lub stalowe, sposób kotwienia zawiasów i napór wiatru na otwartej działce. Jeśli chcesz szybko ocenić wjazd na swojej posesji na Podhalu, prześlij zdjęcia podjazdu i orientacyjne wymiary, a wskażemy, czy lepsza będzie brama skrzydłowa, czy przesuwna.

Realizacja od pomiaru do montażu

Realizacja zaczyna się od pomiaru, bo różnica kilku milimetrów na osi zawiasów później decyduje o lekkości otwierania. Po akceptacji wzoru ustalamy kierunek pracy skrzydeł, sposób ryglowania, czyli zamknięcia skrzydeł, oraz miejsce na automatykę, a następnie przechodzimy do produkcji i zabezpieczenia antykorozyjnego.

Standardowy proces obejmuje:

1. pomiar światła wjazdu, słupków i spadków nawierzchni
2. projekt wzoru dopasowanego do domu, furtki i przęseł
3. produkcję konstrukcji ze stali lub aluminium
4. ocynkowanie i malowanie proszkowe
5. transport, montaż, regulację i sprawdzenie pracy skrzydeł

Stal czarna po ocynkowaniu daje dużą sztywność i swobodę kształtowania wzoru, więc dobrze sprawdza się przy ozdobnych detalach. Aluminium jest lżejsze, dzięki czemu mniej obciąża zawiasy i napęd. Stal nierdzewna sprawdza się przy nowoczesnych akcentach, ale zwiększa koszt.

Wypełnienie ażurowe zmniejsza opór wiatru, a pełne zapewnia większą prywatność. Ocynkowanie i malowanie proszkowe odcinają stal od wilgoci, więc wyraźnie spowalniają korozję. Standardowa realizacja trwa zwykle 3-6 tygodni. Sam montaż nie jest formalnie obowiązkowy, ale przy cięższych skrzydłach i napędzie ma duże znaczenie dla bezawaryjnej pracy bramy.

Automatyka zimowa, konserwacja i cena

Automatyka do bram skrzydłowych na terenach górskich powinna mieć zapas siły, solidne mocowania i sterownik z regulacją pracy skrzydeł. W warunkach Podhala dobrze sprawdzają się napędy do bram skrzydłowych przystosowane do śniegu i mrozu, z fotokomórkami oraz odbojem, czyli stałym punktem domknięcia skrzydeł.

Przy codziennym użytkowaniu wygodę daje połączenie napędu ze sterowaniem z pilota, furtką oraz domofonem. Konserwacja ogranicza się zwykle do mycia, kontroli zawiasów, smarowania elementów ruchomych i odśnieżania strefy pracy skrzydeł.

Na końcową cenę wpływają głównie:

• szerokość wjazdu i wysokość skrzydeł
• rodzaj materiału oraz gęstość wypełnienia
• ocynkowanie, malowanie proszkowe i kolorystyka
• napęd, fotokomórki, domofon i furtka
• zakres montażu oraz przygotowanie słupków

Orientacyjnie prosta brama stalowa bez automatyki kosztuje zwykle 5000-8000 zł, a zestaw z napędem i furtką najczęściej 9000-16000 zł. Końcową wycenę ustalamy po pomiarze, dlatego najlepiej umówić oględziny wjazdu i dobrać rozwiązanie do warunków działki.

Najważniejsze informacje o bramach dwuskrzydłowych

Bramy dwuskrzydłowe na Podhalu sprawdzają się najlepiej tam, gdzie przy ogrodzeniu brakuje miejsca na bramę przesuwną, a śnieg, kamienne podmurówki i klasyczna zabudowa sprzyjają rozwiązaniu rozwiernemu. Dobierz ten typ bramy, jeśli wjazd ma zwykle 3,5-5 m szerokości, za linią ogrodzenia pozostaje wolna przestrzeń na pełne otwieranie skrzydeł, a podjazd nie wznosi się gwałtownie. Postaw na dokładny pomiar, solidne słupki, ocynkowanie i malowanie proszkowe oraz materiał dopasowany do potrzeb: stal daje sztywność, aluminium mniej obciąża zawiasy, a ażurowe wypełnienie lepiej radzi sobie z wiatrem. Zwiększ wygodę napędem przystosowanym do mrozu i śniegu, pamiętaj o regularnej konserwacji, a koszt orientacyjnie przyjmij na poziomie 5000-8000 zł za prostą bramę stalową bez automatyki oraz 9000-16000 zł za zestaw z napędem i furtką.